Чому забагато масла в генераторі та як його подолати

Заливання занадто великої кількості масла в генератор може завдати значної шкоди пристрою. Надлишок масла може перешкодити запуску генератора. Це може пошкодити внутрішні компоненти, включаючи шестерні, ущільнення, прокладки та циліндри. Ви можете спочатку не помітити. Деякі генератори припиняють працювати раніше. Інші можуть працювати деякий час, перш ніж відмовитися починати. Ви бачите це в генераторах, власники яких, як правило, ігнорують дивні звуки, які виробляють агрегати, не кажучи вже про дим і зупинки.

Ця практика також може призвести до пожежі або вибуху. Ви можете очікувати одну або декілька з наступного:

1). Палаюча нафта

Ваш генератор спалює занадто багато масла? Кожен генератор споживає масло. Але якщо ваш генератор спалює більше масла, ніж зазвичай, є кілька потенційних причин, включаючи перегрів, старість і зношені прокладки та ущільнення.

Важливим фактором є забагато масла в двигуні. Надлишок масла підвищує тиск масла, що, в свою чергу, проштовхує масло через слабкі прокладки. Генератор може виштовхувати масло в камеру згоряння.

Якщо масло витікає через прокладки, тепло від двигуна спалить його.

2). Задуха

Якщо у вас занадто багато масла в двигуні, двигун затягне надлишок масла в циліндри. Це не звучить погано для непрофесіоналів, тому що вони не знають нічого кращого.

Однак технік з ліцензією розуміє, що масло в циліндрах блокує двигун. Не дивуйтеся, якщо генератор почне виділяти рясну кількість диму.

Переливання невеликої кількості не є проблемою. Наприклад, додаткова кварта не є великою проблемою. Коли ви перевищите цей поріг, нафта буде шукати, куди подітися.

3). Спінювання

Останнє, що вам потрібно, це щоб олія переходила з рідкої форми в піну. Але це може статися, якщо ви додасте занадто багато олії. Масло в піддоні може зробити контакт між колінчастим валом і резервуаром більш значним, коли воно досягне певного рівня.

Колінчастий вал рухається так швидко, що утворює піну, яка є проблематичною, оскільки насос не може її належним чином відсмоктувати. І якщо насос не може відкачати масло, він не розподілятиме його належним чином.

4). Зривається

Якщо ви додали надмірну кількість масла в генератор, двигун направляє масло до повітряних фільтрів.

Як тільки це станеться, двигун заглохне. Якщо це було незрозуміло раніше, як тільки ви переповните генератор, масло буде шукати, куди подітися. І, на жаль, він може потрапити в чутливі секції двигуна.

5). Пошкодження двигуна

Надлишок масла призведе до передчасного зносу компонентів двигуна. Окрім засмічення фільтрів, масло може призвести до незворотного пошкодження двигуна, що призведе до виходу з ладу генератора.

6). Несправні ущільнення та прокладки

Слід повторити, що надлишок масла в генераторі буде шукати куди подітися. Люди вважають, що їх найбільше хвилює витік масла в чутливу область, і вони не помиляються.

Продуктивність генератора погіршується, коли масло потрапляє в циліндри, очищувачі та фільтри. Однак вам також варто потурбуватися про ущільнення та прокладки. Якщо масло тече скрізь, можливо, вийшли з ладу ущільнювачі та прокладки.

7). Пошкодити шестерні

Надлишок масла може пошкодити шестерні. Масло забезпечує мастило. Однак, якщо колінчастий вал збиває масло в піну, як зазначено вище, система працюватиме без необхідного змащення, що призведе до зносу передач.

Як я знаю, якщо я додаю цю олію, її може бути забагато?

Деякі люди думають, що їм потрібно дочекатися, поки генератор задихнеться і заглохне, щоб зрозуміти, що вони додали занадто багато масла. Але це не може бути далі від істини.

BSION хоче, щоб ви пам’ятали, що двигуни постачаються з щупами. Деякі з цих щупів прикріплені до масляної кришки. Щуп покаже відповідну кількість масла, яке потрібно додати.

Цікаво, що ця сума не така конкретна, як очікують деякі споживачі. Замість цього щуп покаже вам загальний діапазон. Іншими словами, ви в порядку, якщо залишаєтеся в межах цього діапазону.

Вам не потрібно встановлювати точний рівень. Крім того, ви можете дозволити собі перевищити рекомендований діапазон, але лише з невеликим запасом. Наприклад, зайва кварта не є проблемою.

У вас не так багато простору для маневру, коли мова йде про невеликі генератори. Кілька додаткових літрів можуть спричинити багато проблем.

Якщо ваш генератор має ознаки надлишку масла, перевірте щуп. Якщо щуп показує, що у вас правильна кількість масла, перевірте посібник. Скільки масла ви хочете додати?

Деякі люди неправильно розуміють знаки на щупах. Інші не знають, як інтерпретувати щуп.

Що робити, якщо я налив забагато олії?

Єдине рішення - злити надлишок масла. Саме для цього виробник включив зливну пробку. Майте на увазі, що мастило потрібно міняти регулярно.

Це означає видалення старого масла та доливання нового. Зливна пробка дозволяє видалити старе масло. Але в цьому випадку мета не полягає в тому, щоб злити все масло. Зніміть пробку зливного отвору та випустіть частину масла.

Закрийте зливну пробку і перевірте щуп. Скільки масла залишилося? Якщо олії все ще забагато, повторіть цей процес. Вийміть одну чашку за раз, доки не вийде все масло.

Перед перевіркою рівня масла не забудьте протерти щуп. Деякі люди неправильно тлумачать свої показання, тому що щуп брудний. Витріть масло та вставте щуп. Як тільки ви переконаєтеся, що читання правильне, ви можете зупинитися.

Але ви повинні мати на увазі кілька факторів. Перш за все переконайтеся, що генератор стоїть на рівній поверхні. Щуп може показувати, що ви долили забагато масла, коли, насправді, генератор нахилений.

Помістіть генератор на рівну поверхню, щоб забезпечити кращі показання. Крім того, якщо ви деякий час працювали з генератором, масло, ймовірно, витекло в інші секції пристрою.

Іншими словами, вам потрібно перевірити такі компоненти, як фільтри та пробки. Деякі генератори пошкоджені та не підлягають ремонту. Але не поспішайте викидати свій.

Віднесіть пристрій до професіонала. Нехай обслуговують двигун. Це масштабна робота. Іноді просто почистити свічки та замінити фільтри недостатньо.

А як непрофесіонал, генератор не розбереш. Ви принесете більше шкоди, ніж користі. Професіонал визначить, чи можна врятувати генератор.